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007在高原作业,结果万万没想到......

最高起飞海拔为4850米,最低飞行海拔为5120米,最高飞行海拔为5520米,风速最大为13m/s。


“CW-007大鹏太强大了!在条件这么恶劣的高原上,真正做到了轻松运输,高效作业!”



日喀则市地形复杂多样,平均海拔4000米以上,是西藏自治区三大脱贫攻坚主战场之一。


道路是制约日喀则发展的重要因素之一。高海拔高寒地区存在很多人力无法探测的危险路段,且自然环境复杂多变。如果进行人工勘测,很容易在地势不明的情况下遭遇危险,给修路带来很大的挑战。


日前,大鹏飞往日喀则,为修建道路提供影像数据,助力道路交通的发展。

这是一个很简单的任务,这也是一个有点难度的任务。


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本次任务很简单

完成达木夏乡30多平方公里的正射任务。


任务中,CW-007大鹏搭载全画幅相机,以峡谷河流为界限,向左右两边各200米的宽度进行1:1000的正射影像。3天,飞行13个架次,完成约35平方公里的高原作业。


得到的部分成果图:

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本次任务有点难

海拔高、山路崎岖。


高寒高海拔地区作业,会对无人机的飞行产生诸多不利的影响:

本次任务地点位于西藏日喀则市谢通门县达木夏乡。前面小编提到过,日喀则市平均海拔4000米以上。此次CW-007大鹏作业的达木夏乡的平均海拔则更高,达到4500米。

首先,动力方面。高原地区,由于空气稀薄,空气密度较小,无人机飞行获得的升力也相应较小,需要浪费更多的动力来维持无人机的飞行,大大影响其航行时间、有效载荷等等。

其次,可靠性。高原地区,气候寒冷,无人机在飞行时可能会出现结冰等情况,对无人机的飞行系统、搭载设备造成一定的影响或者损坏,从而影响无人机的可靠性和安全性。

最后,操纵性能。由于高原地区风速快、气温低等情况,会严重影响无人机飞行的稳定性,操纵性能较差。

因此,高原高寒环境,对无人机的要求比其他地方更为苛刻。


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CW-007微微上扬的翼尖可以提高固定翼航空器机翼的效率,改善航空器的操纵特性。同时,还可以改善巡航速度、爬升率并提高飞行高度。

飞控、航电及任务载荷一体化设计及集成技术应用到了CW-007的布局上,带来了性能、可靠性和重量的最优化,克服高原作业带来的诸多不利影响。


山路又窄又崎岖。

许多无人机都有很大的包装箱,需要开车才能把飞机运输到测区,但在这种山路地区不可能驱车前往。CW-007背包式设计,比一般的飞机包装箱更小,更加便携,所以现场作业组使用摩托车将飞机运输到理想的操作区域。


“本次前往测区需要爬山加骑行摩托车三个小时,且道路崎岖不平,一边是深沟险壑相当危险。”


恶劣的环境对无人机的便携性提出了更大的要求。

CW-007作为号称“更轻、更小、更便携”的新一代大鹏无人机,背包式设计更能贴合007单人操作的可行性考虑,运输和携带上不再存在困难,用户可以轻松将无人机带到最理想的操作区域作业。




用户评价

“大鹏太强大了!”CW-007大鹏优异的高原性能以及便携性得到了现场作业组的肯定,“真正做到了轻松运输,高效作业!”


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大鹏一直前行,永不止步!

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